I nostri motori a gas naturale ad alta efficienza forniscono energia affidabile e a basse emissioni di carbonio per diverse applicazioni. Sfruttando la tecnologia a combustione magra e i controlli intelligenti, questi motori riducono i costi operativi rispettando al tempo stesso i rigorosi standard globali sulle emissioni, ideali per le operazioni di decarbonizzazione senza sacrificare le prestazioni.
| engine performance parameters |
| Model |
Unit |
HMT13F.40830 |
HMT13F.43532 |
| Rated power/Speed |
kW/r/min |
300/1500 |
320/1800 |
| Overload power/Speed |
kW/r/min |
330/1500 |
352/1800 |
| Type |
|
Vertical Inline Water-cooled four stroke |
| Intake way |
|
Turbo-charged &inter-cooled |
| Number of cylinders |
|
6 |
6 |
| Bore×Stroke |
mm×mm |
130x161 |
130x161 |
| Compression ratio |
|
11.5:1 |
11.5:1 |
| Displacement |
L |
12.8 |
12.8 |
| Specific Fuel consumption |
g/kW ·h |
≤192 |
≤192 |
| Oil capacity |
L |
41 |
41 |
| Noise |
|
≤97dB(A) |
| Emission level |
|
GB20891 China Phase Ⅲ |
| L×W×H |
mm |
1436×939×1479 |
1436×939×1479 |
| Weight |
kg |
1078 |
1078 |
Il progetto del layout generale del generatore alimentato a gas naturale FARIZON serie HMT13F è uno schema di progettazione determinato considerando pienamente le caratteristiche della combustione del gas naturale.
Principali caratteristiche strutturali;
Adottare strutture di progettazione avanzate come albero a camme in testa singolo, testata integrale a quattro valvole, sei cilindri in linea, camicia del cilindro bagnata raffreddata ad acqua, quattro tempi, camera dell'ingranaggio posteriore, ecc.; Turbocompressore raffreddato ad acqua, pistone speciale per motori a gas di tipo a bacino poco profondo, anello della sede della valvola resistente alle alte temperature e all'usura, anello del pistone speciale per motori a gas per prevenire la combustione dell'olio.
Sistema di controllo:
Woodward PG+sistema di iniezione del gas a bassa pressione e sistema di accensione intelligente ad alta energia.
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