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Motore di alimentazione metanolo pronto per ibrido intelligente per macchinari
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Motore di alimentazione metanolo pronto per ibrido intelligente per macchinari

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    descrizione
    Caratteristiche del prodotto

    ModelloGS13M435HF

    marchiofarizon

    Confezionamento e consegna
    Descrizione del prodotto
    Il motore della serie GS13M non stradale a metanolo è completamente passato al sistema di controllo autonomo del metanolo Geely di seconda generazione, utilizzando l'energia pulita del metanolo M100. È stato completamente migliorato in termini di combustione efficiente, avviamento a bassa temperatura, diagnosi intelligente, controllo delle emissioni, resistenza alla corrosione e resistenza all'usura, creando prestazioni eccellenti di questo motore con prestazioni elevate, basso consumo di carburante, alta affidabilità e basse emissioni. Completamente convalidato in condizioni applicative quali gruppi elettrogeni, motori navali e macchine edili.
    Prestazioni elevate: adozione di un rapporto di compressione elevato, accensione ad alta energia, struttura di ingresso ad alto flusso di rollio, ottimizzando al contempo il meccanismo di fasatura delle valvole, adottando tecnologie come turbocompressione di aspirazione e intercooler per rendere la combustione più completa e la potenza più potente.
    Basso consumo di carburante: ottimizzando la combustione attraverso il sistema di controllo autonomo del metanolo Geely di seconda generazione, il motore offre un migliore risparmio di carburante, bassi costi operativi e un rapporto costo-efficacia estremamente elevato, che può far risparmiare il 20% rispetto ai motori diesel in termini di economia.
    Elevata affidabilità: aderire al concetto di sviluppo di alta qualità, dal punto di vista tecnico l'analisi CAE e la verifica sperimentale sono considerate da più dimensioni per garantire una qualità affidabile del prodotto e una lunga durata, B10 ha una durata di ≥ 1,2 milioni di chilometri.
    Emissioni ultra basse: il metanolo è riconosciuto come una fonte di energia pulita. Rispetto ai combustibili convenzionali come benzina e diesel, la combustione del metanolo è più completa e approfondita, e le sue emissioni includono CO HC e NOx, le emissioni di NOx sono notevolmente diminuite, con quasi nessuna emissione di particolato, e le emissioni sono diminuite di ≥ 85%.
    66
    Parametri di prestazione del motore
    Item Unit Engine set parameters
    Type -
    In-line,four-stroke,liquid-cooled,superchaged and intercooled
    Fuel type -
    Main fuel:M100 methanol
    Auxiliary starting fuel:92# gasoline
    No gasoline auxiliary starting device is used,and coolant heating is required to ensure engine starting 
    Number of cylinders-bore*stroke
    mm 6-130*161
    Compression ratio - 12.5:1
    Total piston displacement L 12.82
    Speed rpm 1500@50
    Engine quality kg 1180
    Generator set power
    kW COP kW PRP kW LTP kW ESP
    50Hz 250kW 250kW 300kW 300kW
    Working conditions Power Fuel consumption 
      kW kg/h
    110% Spare 352 154.13
    100% Common 320 139.01
    80% 256 111.96
    50% 160 74.71
    30% 96 51.72

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