FARIZON MOTOR TECHNOLOGY CO.,LTD

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Casa> Elenco prodotti> Motore diesel> Motore di alimentazione mobile diesel> Motore diesel FARIZON WP2000
Motore diesel FARIZON WP2000
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Motore diesel FARIZON WP2000

Quantità di ordine minimo:1
use:
  • BOAT
fuel:
  • Diesel

  • Caratteristiche del prodotto
  • Confezionamento e consegna
  • Descrizione del prodotto
Caratteristiche del prodotto

marchioFARIZONE

Servizio Fuori GaranziaSupporto tecnico video, Supporto online

Vecchio E NuovoNuovo

Ictus4 tempi

Numero Di CilindriMulticilindrico

Metodo Di RaffreddamentoAcqua raffreddata

Luogo D'origineCina

Periodo Di Garanzia1 anno

Sistema Di ServiziSupporto di terze parti all'estero disponibile

Rapporto Di Prova MeccanicaFornito

Video Ispezione In FabbricaFornito

Periodo Di Garanzia Dei Componenti Principali1 anno

Componenti PrincipaliMotore

Confezionamento e consegna

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Descrizione del prodotto
Il motore diesel FARIZON WP2000 è un'apparecchiatura di potenza principale ad alta potenza e prestazioni, appositamente progettata per scenari con requisiti di potenza di alto livello come la propulsione di navi ultra grandi, l'ingegneria pesante di grandi dimensioni e i gruppi elettrogeni giganti. Con tecnologia all'avanguardia, potenza potente ed eccellente affidabilità, fornisce un supporto di alimentazione efficiente e duraturo per varie apparecchiature di grandi dimensioni, dimostrando il massimo accumulo tecnologico e la forza fondamentale di FARIZON nel campo dell'energia diesel ad alta potenza. Il motore adotta una camera di combustione a quattro tempi, raffreddata ad acqua, a iniezione diretta, combinata con un sistema common rail ad alta pressione controllato elettronicamente. L'iniezione del carburante è precisa e controllabile, ottimizzando notevolmente l'efficienza della combustione e ottenendo un duplice risultato di potenza estremamente elevata e risparmio energetico e riduzione dei consumi; Dotato di turbocompressore a gas di scarico e sistema di raffreddamento ad acqua, ha un effetto più eccezionale rispetto al raffreddamento ad aria, che può migliorare efficacemente l'efficienza di aspirazione, regolare accuratamente la temperatura di funzionamento del motore, garantire un funzionamento continuo e stabile in condizioni di carico elevato ed evitare completamente rischi di surriscaldamento; Adottando un layout a 16 cilindri a V, con una cilindrata fino a 70,8 L e una potenza nominale fino a 2220 kW, la velocità è stabile a 1500 giri/min e la potenza in uscita è forte e stabile, in grado di soddisfare facilmente le esigenze di intensità ultra elevata e funzionamento continuo a lungo termine. Allo stesso tempo, è dotato di un sistema di avviamento elettrico a 24 V, che può avviarsi rapidamente e comodamente, adattandosi alle esigenze di avviamento di vari scenari lavorativi complessi e difficili. Il design strutturale complessivo è scientifico e compatto, tiene conto delle prestazioni di alto livello e dell'installazione conveniente e si adatta ampiamente ai requisiti di elevata potenza di molteplici campi.
2
Model WP730 WP1000 WP1300 WP2000
Type Four stroke, water-cooled, direct injection combustion chamber
Duel System Electric controlled high-pressure common rail
Intake Method Exhaust gas turbocharging, air-to-air cooling Exhaust gas turbocharging, water air cooling
Number Of Cylinders V-shaped 12 cylinder V-shaped 16 cylinder
Cylinder Diameter (mm) 138 145 152 160
Piston Stroke(mm) 160 165 165 195
Total Piston Displacement (L) 28.7 32.7 35.9 62.8
Calibrated Power - Calibrated Speed kW-r/min 738-1500 1038-1500 1308-1500 2018-1500
Maximum Power - Calibrated Speed kW-r/min 815-1500 1142-1500 1439-1500 2220-1500
Minimum Fuel Consumption Rate g/(kW·h) ≤192 ≤192 ≤192 ≤192
Oil Consumption Rate g/(kW·h) ≤0.48 ≤0.48 ≤0.48 ≤0.48
Compression Ratio 15.2 14.5 14 15
Emission Standard GB20891 Grade 3 (Junior High School)
Startup Method 24V electric start
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