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Motore diesel meccanico WP730
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Motore diesel meccanico WP730

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    descrizione
    Caratteristiche del prodotto

    marchioFARIZONE

    Servizio Fuori GaranziaSupporto tecnico video, Supporto online

    Vecchio E NuovoNuovo

    Ictus4 tempi

    Numero Di CilindriMulticilindrico

    Metodo Di RaffreddamentoAcqua raffreddata

    Luogo D'origineCina

    Periodo Di Garanzia1 anno

    Sistema Di ServiziSupporto di terze parti all'estero disponibile

    Rapporto Di Prova MeccanicaFornito

    Video Ispezione In FabbricaFornito

    Periodo Di Garanzia Dei Componenti Principali1 anno

    Componenti PrincipaliMotore

    Confezionamento e consegna
    Descrizione del prodotto

    Il motore diesel meccanico FARIZON WP730 è un'apparecchiatura ad alte prestazioni e ad alta potenza. Con un design strutturale avanzato, una forte potenza erogata e prestazioni operative affidabili, è ampiamente adatto per l'ingegneria pesante, fonti di energia ausiliaria per navi di grandi dimensioni, grandi gruppi elettrogeni e altri scenari con severi requisiti di alimentazione. Fornisce un supporto di alimentazione stabile ed efficiente per vari tipi di apparecchiature, dimostrando la forza tecnica di FARIZON nel campo dell'energia diesel. Il motore adotta una camera di combustione a quattro tempi, raffreddata ad acqua, a iniezione diretta, combinata con un sistema common rail ad alta pressione controllato elettronicamente. L'iniezione del carburante è precisa e controllabile, migliorando notevolmente l'efficienza della combustione e bilanciando potenza e risparmio energetico; Dotato di turbocompressore a gas di scarico e sistema di raffreddamento aria-aria, ottimizza efficacemente l'efficienza di aspirazione, riduce la temperatura di funzionamento del motore e garantisce stabilità in condizioni di carico elevato; Adottando un layout a 12 cilindri a forma di V, con una cilindrata di 28,7 litri, una potenza nominale fino a 815 kW e una velocità stabile di 1500 giri/min, la potenza erogata è forte e continua, in grado di far fronte facilmente alle esigenze di funzionamento continuo ad alta intensità e a lungo termine. Allo stesso tempo, è dotato di un sistema di avviamento elettrico a 24 V, rapido e comodo da avviare, adatto alle esigenze di avviamento di vari scenari di lavoro complessi. Il design strutturale complessivo è scientifico e compatto e bilancia prestazioni e praticità di installazione.

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    Model WP730 WP1000 WP1200 WP2000
    Type Four stroke, water-cooled, direct injection combustion chamber
    Duel System Electric controlled high-pressure common rail
    Intake Method Exhaust gas turbocharging, air-to-air cooling Exhaust gas turbocharging, water air cooling
    Number Of Cylinders V-shaped 12 cylinder V-shaped 16 cylinder
    Cylinder Diameter (mm) 138 145 152 160
    Piston Stroke(mm) 160 165 165 195
    Total Piston Displacement (L) 28.7 32.7 35.9 62.8
    Calibrated Power - Calibrated Speed kW-r/min 738-1500 1038-1500 1238-1500 2018-1500
    Maximum Power - Calibrated Speed kW-r/min 815-1500 1142-1500 1362-1500 2220-1500
    Minimum Fuel Consumption Rate g/(kW·h) ≤192 ≤192 ≤192 ≤192
    Oil Consumption Rate g/(kW·h) ≤0.48 ≤0.48 ≤0.48 ≤0.48
    Compression Ratio 15.2 14.5 14 15
    Emission Standard GB20891 Grade 3 (Junior High School)
    Startup Method 24V electric start

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