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Motore di alimentazione metanolo ad alta efficienza per logistica verde
Motore di alimentazione metanolo ad alta efficienza per logistica verde
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Motore di alimentazione metanolo ad alta efficienza per logistica verde

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  • Descrizione del prodotto
Caratteristiche del prodotto

ModelloGS06M

Descrizione del prodotto
Sistema di estensione a intervallo efficiente: efficienza termica del motore del 45%; La massima efficienza del motore è del 97,44%e l'efficienza media di ciascun punto di potenza è del 95%, conducendo a livello internazionale
Design ultra leggero: coperchio della testata leggera, coppa dell'olio, tubo di aspirazione del turbocompressore, tutti gli alloggiamenti del volano in alluminio
Design modulare: modulo di raffreddamento a macchina e apporto modulare di aria attraverso l'albero motore
NVH: i livelli di pressione sonora superficiale dell'estensione della gamma statale costante a 20kW e 150kW i punti di potenza sono 70,5dba e 90.2DBA, che sono migliori dei concorrenti del settore
Costi ultra bassi del carburante: adozione di tecnologie avanzate come il rapporto di aria teorica: controllo chiuso - controllo del loop e iniezione di carburante a più punti Per ottimizzare la combustione, il motore ha un consumo di carburante migliore, bassi costi operativi e efficacia estremamente elevata. Rispetto ai motori diesel, può risparmiare il 40,2% in economia
Alta affidabilità: aderiscono al concetto di sviluppo di alta qualità, dal punto di vista tecnico dell'analisi CAE e la verifica sperimentale sono considerate da molteplici dimensioni per garantire una qualità del prodotto affidabile, B10 ha una durata di ≥ 1,5 milioni di chilometri a bassa emissioni: il metanolo è riconosciuto come una fonte di energia pulita. Rispetto ai carburanti convenzionali come benzina e diesel, la combustione del metanolo è più completa e completa e le sue emissioni includono le emissioni di CO HC e NOX sono significativamente diminuite, con una riduzione di ≥ 95%, raggiungendo le emissioni quasi zero.
ME9 111
Item Unit Parameter
Type -
In-line, four-stroke, liquid-cooled, supercharged and intercooled
Rated power/speed kW/rpm 180/2000
Maximum torque/speed Nm/rpm 950/1200-1500
Maximum no-load speed r/min 2200±50
Ider speed r/min 700±50
Total piston displacement L 5.91
Number of cylinders-bore*stroke
mm 4-112*150
Work order - 1-3-4-2
Direction of rotation (from the flywheel end)
- Counterclockwise
Engine nameplate quality kg 525(without oil or water)
Fuel type -
Main fuel: M100 methanol
Auxiliary starting fuel: 92# gasoline
No gasoline auxiliary starting device is used, and coolant heating is required to ensure engine starting
Exhaust temperature ≤620
Range extender voltage platform V 600
Range extender rated current A 220
Range extender maximum power generation rate
kW 150
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