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Nuovo motore energetico verde per marine
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Quantità di ordine minimo:1 Others
Trasporti:Ocean
use:
  • BOAT
fuel:
  • Other
  • Methanol

  • Caratteristiche del prodotto
  • Confezionamento e consegna
  • Descrizione del prodotto
  • Capacità di fornitura e informazioni ag...
Caratteristiche del prodotto

ModelloMEE-1

marchioCamttech

Industria ApplicabileLavori di costruzione

Servizio Fuori GaranziaSupporto tecnico video, Supporto online, Pezzi di ricambio

Vecchio E NuovoNuovo

Ictus4 tempi

Numero Di CilindriMulticilindrico

Metodo Di RaffreddamentoAcqua raffreddata

Metodo Di AvvioCalcio d'inizio

Periodo Di Garanzia1 anno

Sistema Di ServiziNessun servizio all'estero fornito

Dislocamento150CC

Standard Di EmissioneEuro 6

Rapporto Di Prova MeccanicaFornito

Video Ispezione In FabbricaFornito

Periodo Di Garanzia Dei Componenti Principali6 mesi

Componenti PrincipaliRecipiente a pressione, Motore, Il motore

Confezionamento e consegna
Unità vendibili: Others

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Descrizione del prodotto
Nuovo motore energetico verde per marine
Nell'ondata di trasformazione verde dell'industria navale globale, il motore del carburante metanolo sta diventando una scelta strategica per raggiungere l'obiettivo della neutralità del carbonio. Come nuova generazione di soluzioni di energia pulita, la tecnologia offre tre vantaggi principali:
Performance di emissione ultra-bassa
1. Vicino a zero emissioni di zolfo
2. Tagliare le emissioni di ossido di azoto di oltre il 40%
3. Ridurre le emissioni di particelle del 90%
Potenziale di riduzione del carbonio del ciclo di vita completo del 100% (quando si utilizza metanolo verde)
Potenziale di sviluppo sostenibile
Il combustibile in carbonio può essere prodotto attraverso la biomassa, la produzione di idrogeno verde e altri modi
Certificato da DNV e altre società di classificazione internazionale
Spedizione di giganti come Maersk hanno aumentato le applicazioni
Al momento, il motore di alimentazione metanolo è stato applicato con successo a molti tipi di navi come navi da container, petroliere, navi da crociera e così via, con una singola potenza che copre 5 MW-50MW. Con l'implementazione delle norme di riduzione delle emissioni 2030/2050 IMO, le navi alimentato da metanolo dovrebbero rappresentare oltre il 30% dei nuovi ordini di costruzione navale entro il 2030.
Capacità di fornitura e informazioni ag...

TrasportiOcean

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