Vantaggio 1: alta densità di potenza
Sperimenta una forza trainante senza precedenti con il nostro motore ad alta torque che offre una risposta di accelerazione istantanea. Il design leggero massimizza la capacità di carico utile senza compromettere la resistenza.
Vantaggio 2: basso consumo di carburante ed economico
Utilizzare principalmente la tecnologia di raffreddamento aria-aria per migliorare il risparmio di carburante e il sistema di frutti ferroviari comuni ad alta pressione tedesca con la pressione RAI massima fino a 1800 bar, la buona atomizzazione del carburante e la sufficiente combustione.
Vantaggio 3: forte adattabilità ambientale
L'adozione di un sovrapprezzo con una valvola di spurgo presente con una forte adattabilità ambientale e un'elevata efficienza sia nelle aree semplici che nelle aree dell'altopiano, è importante che non vi è alcuna perdita di potenza a un'altitudine di 3000 metri.
Vantaggio 4: struttura compatta e manutenzione conveniente
I componenti adottano un design modulare, la cui struttura è compatta per la pompa dell'acqua, l'UMP dell'olio e il raffreddamento dell'olio e la manutenzione di manutenzione; la testata adotta il raffreddamento a doppio strato superiore e inferiore e il corpo della cilindro adotta una fodera ciinder a umido, che ha un buon effetto di dispazione del calore; il didattimo di carburante adottano i fip-on per la manutenzione a basso costo.
Vantaggio 5: design avanzato, alta affidabilità
Cyinder Head: la progettazione di testata integrale e 4 valvole per cilindro migliora l'eficienza di carica, la massima combustione e basse emissioni;
Blocco cilindro: adotta un blocco Cyinder di tipo cavalletto con una forte rigidità overale, bassa vibrazione e basso rumore. Il deign ha vinto una serie di premi chinesepatenti;
Albero a camme: un albero a camme nel suo insieme può resistere a carichi più elevati. L'esclusivo design del profilo della camma brevettato di AVL può non solo controllare accuratamente il valvetiming, ma anche ridurre l'impatto dei posti a sedere della valvola e migliorare l'affidabilità e la durata del prodotto;
Albero motore: albero a gomite in acciaio forgiato integrale con elevata resistenza a fatica e buona affidabilità;
Asta di collegamento: adottare la tecnologia per garantire una buona mesh.
Pistone: adottare la tecnologia di fusione avanzata per garantire che il prodotto possa essere ben abbinato a Hioh e basse temperature.
Il design a combustione aperta ottimizza il vortice, la turbolenza e il flusso di spremitura dell'assunzione per garantire una miscela più uniforme.
Vantaggio 6: qualità di prima classe a causa del sistema di fornitura intermazionalizzato
Le parti e i componenti principali vengono acquistati a livello internazionale e le parti fondamentali provengono da marchi internazionali con qualità affidabile.
Parametri delle prestazioni del motore
Model |
Unit |
HM14.610 61 |
HM13F.612 30 |
HM13F.500 31 |
CM6D30F.408 30 |
CM6D28F.350 30 |
CM6D18F.290 30 |
Rated power/Speed |
kW/rpm |
448/1700 |
450/1500 |
368/1500 |
408/1500 |
350/1500/ |
290/1500 |
Overload power/Speed |
kW/rpm |
- |
505/1500 |
405/1500 |
450/1500 |
370/1500 |
320/1500 |
Number of cylinders |
- |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
BorexStroke |
mm |
113x164 |
130x161 |
130x161 |
130x161 |
128x153 |
118x150 |
Compression ratio |
- |
20:1 |
17:1 |
17:1 |
17:1 |
17:1 |
17:1 |
Displacement |
L |
13.68 |
12.8 |
12.8 |
12.8 |
11.8 |
9.8 |
Specific fuel consumption |
g/kW·h |
≤186 |
≤184 |
≤189 |
≤184 |
≤186 |
≤186 |
Oil capacity |
L |
41 |
41 |
41 |
41 |
38 |
34 |
Emission level |
- |
GB18352.6-2018Vlb |
GB20891 China Phase III |
L×W×H |
mm |
1641x1038x1220 |
1432x927x1204 |
1432x927x1204 |
1432x927x1204 |
1373x812x1138 |
1334x825x1137 |
Weight |
kg |
1084 |
1078 |
1078 |
1078 |
1065
|
980 |
Recommended Rated power |
kW |
- |
400 |
320 |
360 |
320 |
260 |
Recommended Overload power |
kW |
- |
450 |
370 |
400 |
350 |
290
|