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Casa> Elenco prodotti> Motore di metanolo> Motore di alimentazione mobile metanolo> Nuovo motore energetico verde per marine
Nuovo motore energetico verde per marine
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Nuovo motore energetico verde per marine

Quantità di ordine minimo:1 Others
Trasporti:Ocean
use:
  • BOAT
fuel:
  • Other
  • Methanol

  • Caratteristiche del prodotto
  • Confezionamento e consegna
  • Descrizione del prodotto
  • Capacità di fornitura e informazioni ag...
Caratteristiche del prodotto

ModelloMEE-1

marchiofarizon

Industria ApplicabileLavori di costruzione

Servizio Fuori GaranziaSupporto tecnico video, Supporto online, Pezzi di ricambio

Vecchio E NuovoNuovo

Ictus4 tempi

Numero Di CilindriMulticilindrico

Metodo Di RaffreddamentoAcqua raffreddata

Metodo Di AvvioCalcio d'inizio

Periodo Di Garanzia1 anno

Sistema Di ServiziNessun servizio all'estero fornito

Dislocamento150CC

Standard Di EmissioneEuro 6

Rapporto Di Prova MeccanicaFornito

Video Ispezione In FabbricaFornito

Periodo Di Garanzia Dei Componenti Principali6 mesi

Componenti PrincipaliRecipiente a pressione, Motore, Il motore

Confezionamento e consegna
Unità vendibili: Others

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Descrizione del prodotto

Motore verde di nuova energia per il settore marino

Nell’onda della trasformazione verde del settore marittimo globale, i motori alimentati a metanolo stanno diventando una scelta strategica per raggiungere l’obiettivo della neutralità del carbonio. Essendo una nuova generazione di soluzioni di energia pulita, la tecnologia offre tre vantaggi principali:
Prestazioni a emissioni ultra-basse
1. Emissioni di zolfo vicine allo zero
2. Ridurre le emissioni di ossido di azoto di oltre il 40%
3. Ridurre le emissioni di particolato del 90%
Potenziale di riduzione del carbonio dell'intero ciclo di vita del 100% (quando si utilizza metanolo verde)
Potenziale di sviluppo sostenibile
Il carburante a zero emissioni di carbonio può essere prodotto attraverso la biomassa, la produzione di idrogeno verde e altri modi
Certificato da DNV e altre società di classificazione internazionali
I giganti del trasporto marittimo come Maersk hanno ampliato le applicazioni
Allo stato attuale, il motore a metanolo è stato applicato con successo a molti tipi di navi come navi portacontainer, petroliere, navi da crociera e così via, con una singola potenza che copre 5 MW-50 MW. Con l’attuazione delle normative IMO 2030/2050 sulla riduzione delle emissioni, si prevede che le navi alimentate a metanolo rappresenteranno oltre il 30% dei nuovi ordini di costruzione navale entro il 2030.
MVIMG_20250226_110212
Capacità di fornitura e informazioni ag...

TrasportiOcean

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